Honda XL 1000V Varadero 2008
A Honda apresenta a nova Honda XL 1000V Varadero 2008, um modelo “Maxi Trail”, que agora na versão 2008 está ainda mais moderna e com novas cores. O modelo é importado da Europa desde o meio de 2007, e já atrai um público seleto. Seguindo uma tendência mundial, a XL 1000V Varadero conta com a inédita cor laranja e grafismos em preto, transmitindo sofisticação, além da tradicional preta com detalhes em cinza que integram a carenagem e o tanque de combustível de 25 litros (4 litros de reserva).
O painel de instrumentos tem velocímetro e conta-giros eletrônicos com tradicionais mostradores analógicos, além de um display digital formado por hodômetro total, parcial A e B, marcador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor, relógio digital. Você também vê quanto é possível percorrer até o próximo reabastecimento.
O motor da Honda XL 1000V Varadero 2008 é um DOHC de 996 cilindradas, arrefecimento a líquido, V-Twin e com inclinação de 90º entre seus dois cilindros. Tem elevado torque (9,9 kgf.m a 6.000 rpm). Sua potência também é elevada, de 93 cavalos. O câmbio é de seis velocidades. O modelo possui sistema de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection) que reduz o consumo de combustível com respostas rápidas ao comando do acelerador. Também dispõe de um sistema responsável em verificar o funcionamento do motor, por meio de sensores, que controlam o fluxo de ar e minimizam a emissão de gases.

Os pneus são 110/80, na frente, e 150/70, na traseira. As rodas são de 19 polegadas na frente e 17 atrás. A Honda XL 1000V Varadero 2008 também tem sistema de freios ABS (Anti-lock Brake System) com DCBS (Dual Combined Brake System). Enquanto o sistema ABS é responsável por oferecer frenagens seguras em qualquer condição de piso, o DCBS controla e distribui a frenagem entre a roda dianteira e a traseira.
A XL 1000V Varadero está disponível nas cores laranja e preta. Seu preço público sugerido é de US$ 28.064,00 o que equivale a mais ou menos 47.000 reais.
18/06/08 às 19:58
Uau!
18/06/08 às 20:03
Acho que vale a pena só pelo fato de ter ABS.
ABS faz todo diferença, não tem nada a ver com as que não tem.
Preocupação zero com frenagens de emergência na água ou freadas na curva.
É uma beleza! Parabéns a Honda por sua ótima iniciativa de pôr ABS em suas motos mais carinhas.
7/07/08 às 18:19
Se com a minha CB400 ano 81 eu ja sou feliz, imagina com este aviao… Nao paro de sonhar. Parabens a todos da HONDA…
19/08/08 às 17:25
Que moto mais linda. É sem dúvida um sonho de consumo dos apreciadores de motos. Deve ser uma delícia viajar com uma dessa.