Yamaha FJR 1300 AS: primeira moto semi-automática



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A Yamaha FJR 1300 AS é o mais novo lançamento da marca japonesa, e é também a primeira moto semi-automática do mundo, com embreagem e câmbio controlados eletronicamente, assim como nos carros de F1. O Yamaha Chip Controlled Shift não chega a ser um câmbio totalmente automático, pois precisa da interferência do piloto para mudar as marchas, mas faz isso sem acionamento da embreagem.

As trocas de marcha na Yamaha FJR 1300 AS podem ser feitas no pé, da maneira tradicional, ou através de botões que ficam do lado esquerdo do guidão, como aqueles sistemas de borboletas de carros. Assim que um dos botões é pressionado, ou o pedal de câmbio acionado, uma central eletrônica recebe a informação e aciona eletronicamente a embreagem e o câmbio, efetuando assim a mudança de marcha.

Segundo a Yamaha, uma das principais vantagens desse sistema é reduzir o esforço do piloto em uma motocicleta destinada a longas viagens.

Yamaha FJR 1300 AE

MOTOR
Tipo: quatro cilindros em linha com refrigeração líquida e 16 válvulas
Capacidade: 1298 cm³
Câmbio: 5 marchas com YCC-S

MEDIDAS
Peso a seco 263 kg
Capacidade do tanque 25,0 litros
Entre-eixos 1539 mm
Altura do assento 805 mm

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Yamaha FJR 1300 AS: primeira moto semi-automática
  1. Rene Black Diz:

    Concerteza foi feito um grande veiculo de duas rodas para grandes pessoas que gostam de viver sobre emoções fortes e confiantes que é o prazer de pilotar uma moto potente, A yamaha vêm se destacando ao longo do tempo pelo seus modelos ousados que deixam seus clientes satisfeitos e confortavéis. Sou o mais novo fam da Yamaha. parabéns a todo esta equipe totalmente bem treinada para o desenvolvimento mundial.

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